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云南至新加坡铁海联运班列首发

宋城顺羊网 - 来源: 互联网  2019-09-11 13:37:25

18日10时18分,一列满载云南化肥和咖啡豆的50组集装箱班列,从昆明桃花村站始发,它们将通过钦州港东站至新加坡后中转销往东南亚和北美国家。同一天,钦州港东站也向昆明对开班列,装运玉米、高粱、大豆、石材等货物入滇。这标志着云南至新加坡铁海联运班列“中新南向通道班列(昆明——钦州港)”首发。

孙怀山、项俊波、王三运、孙政才等4人,则都是今年落马的“老虎”。除孙怀山外,项俊波、王三运、孙政才都是在9月被开除党籍。

据介绍,中新南向通道班列(昆明——钦州港)”开行后,从昆明到钦州港2天内即可到达,比原有运输方式节省约一天的时间。

“原来出口化肥,需先将化肥从昆明运到钦州港后卸货装入仓库,然后再根据天气情况等待海运。如今铁海联运,我们的化肥运到印度尼西亚只需10-15天,比原有运输方式减少了10天的时间。”云南金色田野企业集团有限公司总经理梁红波告诉记者,此次他们公司共运送990吨化肥,每吨化肥的运输成本可节省10元人民币,大大提高企业竞争力。

连绵的阴雨,就像单曲循环一样,一放停不了。除了低迷到让人心碎的股市,这几天的雨水同样让人完全不能忍——

国家统计局6月9日发布的数据显示:5月CPI环比下降0.1%,同比上涨1.5%,涨幅较上月扩大0.3%;PPI环比下降0.3%,同比上涨5.5%,涨幅比上月收窄0.9%,连续第三个月回落。

此外,冠忠巴士与合作伙伴每天将提供多达62班来往于香港和澳门之间的跨境巴士,有望实现24小时服务。单程票价定为160港元,深宵时段、周末及公众假期去程加收20港元附加费。

记者了解到,未来,“中新南向通道班列(昆明——钦州港)”还将实现双向、常态化对开,也将成为中国、新加坡互联互通的重要通道。(胡远航杨碧悠)

“绿盾”巡查组离开甘肃小陇山国家级自然保护区的第三天一大早,就接到了陇南市两当县副县长汪小波的电话:“引起河道断流的云屏水电站拦水坝已经完全拆除了,下游恢复了正常水流。”

为了打造“精品工程”,董家广还带领团队研发新机场飞行区工程数字化施工管理系统,打造出一张工程“物联网”,压路机、强夯机、混凝土运输车,甚至洒水车等都实现了与后台实时数据交互,所有的施工过程都可以实时监控并实现追溯,一旦出现问题很快就能找到源头。

中铁集装箱运输有限责任公司昆明分公司总经理杨巨玲介绍,该班列由昆明局、南宁局两个铁路集团公司负责运力支持、场站服务及确保班列运行效率等工作,中铁集装箱运输有限责任公司负责为客户制定全程铁海联运总包方案,并携手新加坡港务集团(PSA)、华南中远海运集装箱等船务企业及物流企业,搭建集装箱铁海联运服务平台。通过班列双向对开,实现集装箱铁海联运“重去重回”,降低物流成本。

“中新南向通道班列(昆明——钦州港)”是中国铁路昆明局集团有限公司、南宁局集团有限公司(下称“昆明局”、“南宁局”)联手打造的西南地区南向通道铁路运输新产品,由铁路集装箱和海运集装箱组成,采取集装箱原箱下海出境方式,改变了以往云南出口物资在港口拆箱换装或散货直接装船的模式,为云南大宗物资出口提供了新的物流解决方案,实现一站式直达。

 


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